Самой востребованной автохимией с наступлением холодов становятся незамерзающие жидкости для стекла. Применение многих опасно для здоровья.
Одними из главных компонентов смеси, которая не позволяет стеклам покрываться узорами, являются спирты. По закону это должны быть так называемые "безопасные спирты" -- изопропил и этанол. Однако производство омывателей на их основе -- дело хлопотное в силу более высоких акцизов и необходимости получения лицензии на вторичную переработку алкогольной продукции. Дело в том, что этанолосодержащие автопрепараты часто готовятся из конфискованной некачественной водки. Разумеется, все это увеличивает себестоимость продукции и делает производство стеклоомывателей менее прибыльным.
Иное дело -- метиловый спирт, он же -- метанол. Продукт сколь дешевый, столь же и ядовитый. Каждый зимний сезон пополняет ряды будущих пациентов врачей-офтальмологов. По своему "сильнодействию" на человеческий организм метанол стоит в одном ряду с такими достойными веществами, как мышьяк и цианистый калий. Считается, что 4 мл метилового спирта достаточно, чтобы ослепнуть, а 30 мл -- умереть. Однако небольшая его доля содержится даже в качественной российской водке: по мнению специалистов, концентрации метанола в сотую долю процента достаточно для придания напитку неповторимого вкуса. Однако водка -- это водка, и упомянутая доля процента метилового спирта в ней -- результат недостаточной очистки, а не добавления яда. Включение же метанола в состав бытовых средств строжайше запрещено санитарными нормами и приказами Минздрава РФ. Допустимой считается концентрация до 0,1 процента.
Нормативных документов, регламентирующих требования к составу и потребительским качествам низкозамерзающих жидкостей для омыва стекла автомобилей, в нашей стране нет. Продукты этой категории выпускаются по Техническим условиям (ТУ) самих предприятий-изготовителей, большинство из которых использует свое сырье и красители. Одни поставляют продукцию в виде готового водного раствора, другие продают концентрат. Одни производят бесцветные жидкости, другие метят свой товар яркой "тосольной" окраской. Некоторые используют специальные ароматизаторы. Словом, рецептов много.
В то же время, ни одна стеклоочистительная жидкость не может обойтись без двух базовых компонентов — растворителя и поверхностно-активных веществ (ПАВ). Первая составляющая (спирт, гликоли) придает жидкости необходимые низкотемпературные свойства и растворяет нефтяные загрязнения. Вторая (синтетические ПАВ) — обеспечивает очистку стекла от жиров и органических продуктов. Но работоспособность в зимних условиях и хорошие растворяющие свойства — это еще не все. Жидкость не должна быть агрессивной по отношению к лакокрасочному покрытию кузова автомобиля, резине (уплотнитель стекла, щетки) и обязана отвечать целому ряду санитарных требований. Главные из них — полное разложение микроорганизмами почвы и отсутствие токсичного воздействия на организм человека.
В ЛАБОРАТОРИИ
Методику лабораторных испытаний образцов мы разработали на основании Технических условий, предлагаемых АО Бытхим (ТУ 2499-002-27985194-94. Средства очищающие универсальные щелочные).
Прежде всего, замерили плотность каждого продукта. По этому параметру можно судить о концентрации раствора, то есть процентном содержании воды и основных химических компонентов.
Реальная температура замерзания определялась на специальной установке, использующей в качестве хладагента жидкий азот. Указанное в таблице значение температуры соответствует началу кристаллизации раствора, то есть появлению в жидкости мутноватой фракции из микроскопических кристалликов льда.и основных химических компонентов.
Тест на взаимодействие с лакокрасочным покрытием проводился так. Зачищенные и обезжиренные металлические пластины мы покрыли слоем грунта и после высыхания окрасили синтетической автоэмалью. На окончательно высушенной краске процарапали (до металла) контрольную "решетку" и погрузили пластины в проверяемые растворы. Через 72 часа оценили изменения цвета краски и степень коррозии металла в зоне царапин. Кроме этого, сравнили внешний вид жидкости до и после испытаний. Что получилось? Из двадцати окрашенных и процарапанных металлических пластин первоначальный вид сохранила лишь одна, "плававшая" в жидкости № 9 (указанный производитель — фирма UNI-Gard Co., США). Двадцатая, одиннадцатая, десятая и шестая жидкости сделали пластины матовыми (краска потеряла блеск), третья, четвертая и седьмая сработали как растворители, размягчив верхний слой краски. Остальные "незамерзайки" не только размягчили краску, но и усилили коррозию металла в зоне царапин.х кристалликов льда.и основных химических компонентов.
Кстати, о коррозии. Появление ржавчины на металле можно было предсказать еще до эксперимента с пластинами, на основании показателя pH раствора. Его значение должно лежать в пределах 7,5—9,0.
По воздействию на резину (мы использовали жигулевский уплотнитель лобового стекла) картина более радостная. Явный прокол лишь у образца № 3 (жидкость вызвала набухание резины) и № 7 (налицо сильная усадка уплотнителя).
Теперь поговорим об очищающей способности "незамерзаек". Для проверки этого параметра мы опять взяли металлические пластины, зачистили их шкуркой и взвесили с точностью до 0,0002 г. После этого приготовили загрязнитель: синтетический солидол — 25%, отработанное масло для гипоидных передач — 65% и льняное масло — 10%. Перемешанный кисточкой состав нанесли на поверхность пластинки, высушили и вновь взвесили. Затем с помощью пульверизатора покрыли "бутерброд" равномерным слоем испытуемой жидкости, выдержали 10 минут, смыли образовавшуюся эмульсию теплой водой, после чего в третий раз положили пластину на весы. И так — 20 раз. Разделив вес смытой "грязи" на вес нанесенной и умножив результат на 100, получаем выраженную в процентах величину, характеризующую очищающую способность жидкости. Чем этот параметр выше, тем лучше. По способности бороться с загрязнениями положительно выделяем образцы № 7 и № 17. Провал показателей — у четвертой, шестой, десятой и тринадцатой "незамерзайки".
На основании результатов шести проведенных тестов, можно, в принципе, сделать выводы о важнейших потребительских качествах омывающих жидкостей. Но не будем торопиться. Дело в том, что проведенная нами напоследок хроматографическая экспертиза образцов заставила очень серьезно задуматься над расстановкой акцентов.
БЕРЕГИТЕ ЗРЕНИЕ!
Хроматограф — это прибор, позволяющий определить химический состав вещества.
С его помощью мы выяснили жуткую вещь: семнадцать из двадцати проверенных образцов омывающих жидкостей сделаны на основе метанола, причем его массовая доля в некоторых растворах переваливает за 30%. Это вещество, известное в народе как метиловый спирт, отправило на тот свет не одну сотню любителей алкогольных суррогатов и, согласно санитарным пр
Попадая в кровь, метанол разрушает печень и целенаправленно "бьет" по глазному нерву, вызывая быструю слепоту.
Впрочем, секундочку. На этикетках есть честное предупреждение о ядовитости продукта ("Метанол — яд!"), так что желающих "принять на грудь" голубоватой водички найдется немного. Согласно санитарным документам, предельно допустимая концентрация этого вещества в кубометре воздуха не должна превышать 0,5 мг. Подчеркиваем — миллиграмма, то есть тысячных долей грамма. И даже несмотря на то, что аэробную интоксикацию метанолом некоторые специалисты считают маловероятной, все же велика возможность, что концентрация паров "незамерзайки" в салоне (они туда попадают через воздухозаборники системы вентиляции) достигнет угрожающей величины. Именно по этой причине мы, невзирая на результаты остальных испытаний, "снимаем с дистанции" все семнадцать метанолосодержащих жидкостей.
Остается три — из них и будем выбирать.
Итак, лучшим по комплексу потребительских качеств мы признаем образец № 7, производства американской компании Abro Industries Inc. Жидкость имеет большой запас морозостойкости, очень хорошо чистит и главное — не имеет в своем составе токсичных веществ. Жидкость Abro Windshield Washer агрессивна к автоэмалям, однако при разбавлении водой (во флаконе продается концентрат) вредное воздействие на лакокрасочное покрытие непременно снизится. Отметим, что американский флакончик литрового объема стоит в Москве около 40 рублей. Дороговато.
Второе место отдаем образцу № 4 (указанный производитель — ПО Азот, г. Гродно, Беларусь). Эта жидкость изготовлена на основе этилового спирта и обладает необходимым запасом морозостойкости. Недостатки — незначительный "завал" показателя pH в щелочную зону, высокая агрессивность к краске и низкие моющие свойства. Всем автолюбителям, кто пользуется белорусским продуктом, рекомендуем добавлять в бачок омывателя какое-нибудь моющее средство, например, автошампунь.
Замыкает группу лидеров образец № 3 (указанный производитель — химзавод пос. Нижнемальцево Рязанской обл.). Рязанская жидкость имеет безобидную изопропиловую основу, однако не обладает заявленным на этикетке запасом морозостойкости. Кроме того, этот стеклоочиститель оказался агрессивным по отношению к резине и автоэмалям.
